{"id":10851,"date":"2021-09-28T10:28:46","date_gmt":"2021-09-28T13:28:46","guid":{"rendered":"http:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/?p=10851"},"modified":"2021-09-28T10:28:46","modified_gmt":"2021-09-28T13:28:46","slug":"la-crisis-del-transporte-mundial-impone-cambiar-de-rumbo-a-los-grandes-minoristas-de-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/2021\/09\/la-crisis-del-transporte-mundial-impone-cambiar-de-rumbo-a-los-grandes-minoristas-de-ee-uu\/","title":{"rendered":"La crisis del transporte mundial impone cambiar de rumbo a los grandes minoristas de EE.UU."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Transporte-_3-.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright  wp-image-10840\" src=\"https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Transporte-_3--300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"244\" height=\"184\" srcset=\"https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Transporte-_3--300x225.jpg 300w, https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Transporte-_3--768x576.jpg 768w, https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Transporte-_3--150x113.jpg 150w, https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Transporte-_3-.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 244px) 100vw, 244px\" \/><\/a>Los ejecutivos de los grandes minoristas y marcas de los Estados Unidos luchan desde hace 18 meses contra los problemas del transporte de mercader\u00edas generado por la pandemia. El tema es la interrupci\u00f3n de la cadena de suministro, escasez de contenedores, acumulaciones en los puertos y el aumento de los costos laborales. Esta situaci\u00f3n podr\u00eda finalmente estar cambiando puntos de vistas y animarlos con la idea de llevar la producci\u00f3n de regreso a los EE.UU., y tambi\u00e9n poner la mirada en la industria de Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<p>El caos que ha sumido a las cadenas de suministro globales desde marzo del a\u00f1o pasado podr\u00eda catalizar efectivamente el movimiento \u2018nearshoring\u2019 (provisi\u00f3n cercana) seg\u00fan opina Chris Snyder, director de investigaci\u00f3n de acciones de la consultora UBS. Con el aumento de los costos laborales en Asia, el equipo de UBS cree que los beneficios de la subcontrataci\u00f3n est\u00e1n en declive estructural, inclinando la balanza a favor de la fabricaci\u00f3n local.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/JCPenney-_2-.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-10838 alignleft\" src=\"https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/JCPenney-_2--300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"241\" height=\"162\" srcset=\"https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/JCPenney-_2--300x200.jpg 300w, https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/JCPenney-_2--150x100.jpg 150w, https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/JCPenney-_2-.jpg 630w\" sizes=\"auto, (max-width: 241px) 100vw, 241px\" \/><\/a>Durante la pandemia, muchas empresas revisaron sus operaciones de suministro, desde d\u00f3nde se elaboraban los productos terminados hasta c\u00f3mo llegaban a su mercado final, abarcando los componentes y, hacia arriba, a nivel de las materias primas. A principios de a\u00f1o, una vez m\u00e1s muchos descartaron la reubicaci\u00f3n como una empresa costosa, ya que la estructura de la econom\u00eda de servicios de Estados Unidos carece de f\u00e1bricas y ser\u00e1 complejo poner en marcha nuevas plantas.<\/p>\n<p>Sin embargo, en la feria \u2018Sourcing at Magic\u2019, en agosto, las plantas de producci\u00f3n de Centroamerica obtuvieron un mejor resultados frente a la presencia de sus colegas chinos y asi\u00e1ticos. \u201cFinalmente, el mercado se est\u00e1 dando cuenta de que China no lo es todo. Si bien \u2018el precio es importante\u2019 \u2013agreg\u00f3-, \u00ablo es m\u00e1s lograr los productos y la calidad que su cliente merece, y tener los productos a tiempo\u00bb. dijo Michel Chabaneix, director ejecutivo de All Cotton Corp. SAC de Per\u00fa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Charlotte-Russe-.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright  wp-image-10837\" src=\"https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Charlotte-Russe--300x263.jpg\" alt=\"\" width=\"240\" height=\"211\" srcset=\"https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Charlotte-Russe--300x263.jpg 300w, https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Charlotte-Russe--768x673.jpg 768w, https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Charlotte-Russe--150x132.jpg 150w, https:\/\/comunidadtextil.com\/wpnews\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Charlotte-Russe-.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 240px) 100vw, 240px\" \/><\/a>Muchas empresas de ropa que retiraron la producci\u00f3n de China en los \u00faltimos a\u00f1os, en medio de un aumento de los costos laborales, podr\u00edan estar en una posici\u00f3n m\u00e1s s\u00f3lida para considerar realmente el nearshoring o el reshoring. Snyder de UBS cree que 2022 y 2023 traer\u00e1n vientos de cola en la cadena de suministro, aunque se espera que los inventarios sigan siendo limitados por ahora. Aseguran que la automatizaci\u00f3n que se lograr\u00eda en nuevas plantas en los EE.UU. reducir\u00eda los costos laborales y lograr\u00eda mayor eficiencia.<\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado, Evolution St. Louis estableci\u00f3 una instalaci\u00f3n de tejido de alta tecnolog\u00eda, con el objetivo de ensamblar una cadena de suministro hecha en Estados Unidos y revitalizar la ciudad de Missouri. El Departamento de Desarrollo Econ\u00f3mico de Missouri y la Corporaci\u00f3n de Desarrollo Econ\u00f3mico de St. Louis ofrecieron cr\u00e9ditos fiscales y otros incentivos. La instalaci\u00f3n reemplaza las instalaciones de fabricaci\u00f3n de corte y cosido que requieren mucha mano de obra por m\u00e1quinas que digitalizan las operaciones, lo que hace que el modelo comercial sea competitivo en costos con la producci\u00f3n asi\u00e1tica. El menor n\u00famero de trabajadores necesarios para operar las m\u00e1quinas compens\u00f3 su salario m\u00e1s alto. Es m\u00e1s, los bienes producidos en Evolution eluden tambi\u00e9n los altos aranceles que el gobierno estadounidense aplica ahora a la ropa importada y tambi\u00e9n soportan menores costos de transporte.<\/p>\n<p>Por su parte, Walter Loeb, un ex ejecutivo minorista convertido en analista y ahora consultor, opin\u00f3 que \u201clas empresas minoristas y de ropa ser\u00e1n las \u00faltimas en traer una producci\u00f3n que sea factible de regreso. El problema es que no han descubierto c\u00f3mo reducir los costos en los EE.UU. de una manera que resulte que producir aqu\u00ed valga la pena. La mayor\u00eda todav\u00eda cuenta con el hecho de que, incluso con todas las dificultades, China sigue siendo m\u00e1s barata que producirla en Estados Unidos\u201d, dijo. \u00abEn mi opini\u00f3n, espero que algunas cosas regresen aqu\u00ed y que puedan producir algo a un costo razonable, ganar dinero y traer empleo de regreso a los EE.UU.\u00bb.<br \/>\n&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br \/>\nSourcing Journal \/ Comunidad Textil<\/p>\n<p>\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Para comunicarse con ComunidadTextil: <span style=\"color: #3366ff;\"><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"mailto:contacto@comunidadtextil.com\">contacto@comunidadtextil.com<\/a><\/span><\/p>\n<table border=\"0\" width=\"460\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"300\"><a href=\"http:\/\/www.actibiz.com.ar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/publicidad\/actibiz2019.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" border=\"0\" \/><\/a><\/td>\n<td width=\"171\"><a href=\"https:\/\/www.thermore.com\/click_counter.php?\/campagna=577\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/publicidad\/thermore2021b.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" border=\"0\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los ejecutivos de los grandes minoristas y marcas de los Estados Unidos luchan desde hace 18 meses contra los problemas del transporte de mercader\u00edas generado por la pandemia. 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